El segundo modelo de Omoda en España, un SUV híbrido enchufable con tres motores eléctricos y 596 CV

Las marcas Omoda y Jaecoo, pertenecientes al Grupo Chery, uno de los principales fabricantes automovilísticos de China, han conmemorado su primer año en el mercado español. Durante este período, han logrado comercializar más de 10.000 SUV en diferentes versiones: híbridos enchufables, eléctricos y de combustión.

En el marco de esta celebración, Omoda ha aprovechado para presentar el que será su segundo modelo disponible en España: el Omoda 9, un SUV híbrido enchufable de 4,77 metros de largo, 1,67 metros de alto y 1,92 metros de ancho. Este modelo combina un motor de gasolina 1.5 turbo de 141 CV con tres motores eléctricos para ofrecer un rendimiento superior.

UN SUV HÍBRIDO DE ALTO RENDIMIENTO

El Omoda 9 adopta una silueta coupé con líneas aerodinámicas y detalles que refuerzan su carácter deportivo, como la suave caída del techo en la parte trasera y las llantas de 20 pulgadas en diseño bitono. Su coeficiente aerodinámico es de apenas 0,308, lo que contribuye a mejorar la eficiencia y el consumo.

Comparado con el Jaecoo 7 SHS, el único PHEV que estas marcas comercializan actualmente en España, el Omoda 9 destaca por su avanzada configuración mecánica. En el eje delantero, junto con el motor térmico de 141 CV y 215 Nm de par, incorpora dos motores eléctricos que, en conjunto, generan 220 CV y 390 Nm.

A esto se suma un tercer motor eléctrico ubicado en el eje trasero, capaz de entregar 235 CV y 310 Nm de par. En total, el sistema de propulsión alcanza los 596 CV y 915 Nm de par, lo que permite al Omoda 9 acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos. La transmisión automática de tres velocidades gestiona la potencia de los motores delanteros y la caja de doble embrague, optimizando el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

AUTONOMÍA Y SISTEMA DE CARGA

Este SUV está equipado con una batería de última generación desarrollada por CATL, líder en la industria de almacenamiento energético. Con una capacidad de 34,46 kWh, permite una autonomía eléctrica de hasta 145 km. Su sistema de carga admite potencias de 6,6 kW en corriente alterna y hasta 70 kW en corriente continua, lo que facilita una recarga rápida y eficiente.

El modelo también cuenta con un depósito de gasolina de 70 litros y un consumo medio homologado de 7,0 L/100 km en modo térmico, lo que le permite alcanzar una autonomía combinada de más de 1.100 kilómetros.

DISPONIBILIDAD Y EQUIPAMIENTO

El Omoda 9, que ya se comercializa en otros países bajo diferentes nombres y marcas, como Exceed RX en Latinoamérica, llegará a España entre finales de marzo y principios de abril. Según fuentes de la marca, no se abrirán reservas previas, sino que los vehículos estarán disponibles directamente para su compra.

Aunque aún no se han revelado los precios ni las versiones disponibles, sí se ha confirmado que el SUV contará con un equipamiento destacado. Entre sus características destacan barras de techo capaces de soportar hasta 75 kg, faros LED matriciales y un innovador sistema de apertura mediante tecnología NFC integrada en el móvil, convirtiéndose en el primer modelo de Omoda en incorporar esta funcionalidad.

En el interior, el Omoda 9 contará con una pantalla panorámica de 24,6 pulgadas, que combina un cuadro de instrumentos digital de 12,3" con un sistema multimedia del mismo tamaño. También dispondrá de un volante con base achatada para mejorar la ergonomía del conductor, Head-Up Display, cargador inalámbrico de 50 W para teléfonos móviles y un sistema de sonido Sony con altavoces integrados en los reposacabezas delanteros.

Los asientos delanteros estarán equipados con calefacción, ventilación y hasta cuatro opciones de masaje, mientras que las plazas traseras permitirán ajustar la inclinación de los respaldos, mejorando el confort de los pasajeros.

Con esta nueva incorporación, Omoda refuerza su apuesta por la electrificación en España, ofreciendo un SUV híbrido enchufable de altas prestaciones, tecnología avanzada y un equipamiento de primer nivel.